結局弓手町駅どっちなの問題について

 ここ数ヶ月、考察が何周かするたびにこの問題にぶち当たってきたので聞いてほしい。

  

 弓手町駅は警戒区域の外なのか、中なのか。

A:警戒区域近郊、川の南の駅 / B:警戒区域内の駅

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描写されている範囲でどこまで答えを導けるかっていう、思考実験的なお遊びです。作中の矛盾に言及しますが、揚げ足をとりたい意図はありません。三門市の具体的なマップができたのってたぶん53話以降で、それ以前のお話とは距離感などに若干整合ズレもあると思います。ここでの指摘も「そういう見方もできるな」くらいに流してもらえるとありがたいです。 あと普通に私が誤読してることもあるので、見つけたらこっそり教えてください。

Aが弓手町駅だと考えられる根拠

①「警戒区域に近いため閉鎖」という案内看板

弓手町駅は 近界民警戒区域に 近いため閉鎖しまし… 移転した新弓手町駅… ご利用ください。 三門市営線弓手町線 [2巻-13話]

  

 この案内を素直に読めば、弓手町駅は警戒区域の外なんだなと解釈できる。警戒区域に近いと言えそうな駅は、侵攻後に新設されたと思われる北側の迂回線路上を除けば、A駅になる。

②HIDDEN WORLDに書いてあった

 HIDDEN WORLDは過去に公開されていた公式デジタルコンテンツ(参照:公式X)。なんと3巻までの主要スポットがマップに載ってた。貴重!  残念ながら今はアクセスする方法がないのだけれど、筆者は知人に画像を見せてもらったことがあります。再現するとこんな感じ。

六角形でできた解像度の荒いマップだったけど、なんとなく位置関係はわかる

  

  

 このような理由から、筆者は弓手町駅はA駅だと最初から決めつけてました。

 が、実はB駅が弓手町駅なのではと主張する説を人から聞いて、その根拠にかなり信憑性があったため、原作を読めば読むほどB駅かもしれない……と揺さぶられているのです。

Bが弓手町駅だと考えられる根拠

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教えてくれた人:しらすさん、あきしまさん

①アニメ修「ここは警戒区域内」

修:いや ここは4年前の大侵攻で放棄された駅で今は警戒区域になってる 電車は来ない [アニメ - シーズン1-7 三輪隊の強襲]

  

 すごいはっきり言うてるじゃん

 アニメが独自の設定で描写することはあるけど、セリフにまでなってるとなると信憑度が違ってきますね…。

 しかも、修がこのセリフを言っているとき、映像は例の「警戒区域に近いため〜」という原作と全く同じ看板を写してる。もう、セリフと絵がむちゃくちゃ矛盾している。

 一見とんちんかんだけれど、実はこの状況も以下の解釈で成立させることができます。

②警戒区域は初期より拡大している

かつては東三門寄りに店を構えていたが、警戒区域が拡大されるのに伴って、1年半前に現在の場所へ移転した。 [23巻-三門探訪:お好み焼きかげうら]

  

 上記かげうらの説明によって、初期の警戒区域が今より狭い範囲だったことが判明。

 つまり、閉鎖した当初のB駅は警戒区域の外にあって、区域の拡大に伴って内側に取り込まれてしまったという可能性があり得るんだ!?

 もしそうなら看板の内容と修のセリフは矛盾しないので、アニメもあえてそう描写したんだろうと納得できます。だいぶ紛らわしいし説明不足とは思うけど、まあ遅効性のワートリだから……

③作中描写が一致する

 弓手町駅=A駅の前提で2巻を読んでいると、やや違和感が残る描写がいくつかあるのですが、これが弓手町駅=B駅になると払拭されます。

 例えば駅の周りに人がいなさすぎる問題[2巻-14話-p.142]。ここが警戒区域外なら、人っこひとりいないのはなぜに? 人型と交戦してるところなんて市民に見られたらまずくない?

 さらに、ボーダー基地が近すぎる。緊急脱出した秀次を迅が見送るシーン[2巻-16話-p.180]を見返してほしいのだけれど、川を挟んでる距離とは思えないんですよね。

(他にもあるので最後にまとめます)

  

  

「ボーダーに入んない?」踏切の謎

 少し話が逸れるけれど、この弓手町駅→玉狛支部へという話の流れで、もう一箇所不思議な場面があります。迅が「ボーダーに入んない?」と言って遊真を勧誘する、踏切のシーン[3巻-18話]。

 このシーンも周りに人がいなくて、建物の壁や窓に亀裂が入ってボロボロに描かれているので、一見すると警戒区域の中っぽい。

 けれどもし弓手町駅がB駅だとしたら、この踏切は警戒区域内ではあり得ないんです。というのも、弓手町駅が高架駅だから。

  • A駅・B駅:どちらかが弓手町駅。弓手町駅=高架駅[2巻-14話-p.141]
  • C地点・D地点:踏切の場所候補。踏切がある=地上線
  • E地点:大規模侵攻でB級合同がランバネインと接触した線路。高架線
  • F地点大規模侵攻で三雲・烏丸がラービット軍団と接触した線路。高架線

 もしも弓手町駅がB駅で、踏切がD地点の場合、警戒区域内の線路は西側で高架していったん地上に降りて駅でまた高架するという、不思議な作りになってしまいます。せいぜい1km強の距離でそれはなさそう。

 ということで、必然的に踏切はC地点に。なぜこの場所かというと、数日前にイルガーが出現した被害地の近くだから。

出現地点から線路までは500mほど。イルガーの移動速度わからんけど、時速200km/hだとして1周30秒弱くらいの範囲。木虎が周回軌道を読むにはちょっと遠い? ※距離はボーダー本部(長辺約400m)との比率

 イルガーの被害が線路のあたりまで及んでいた場合、建物がボロボロで、人の立ち入りがない(封鎖されている)のも一応説明がつきますよね。

 んん? でもそれって、弓手町駅が無人だったことにも関係するんじゃない? やっぱり弓手町駅ってA駅……?

  

 ……と、このように堂々巡りを繰り返した数ヶ月でした。

  

 埒が開かないので、いったんはHIDDEN WORLDを信じて、弓手町駅=A駅で解釈することに。「弓手町支部」や「新弓手町駅」の位置にも関わる問題なので、改めてQ&AかBBF2で正解を得たいところ。

  

 最後に、検証したもろもろの正誤表を載せておくので、みなさんも良かったら見比べてみてください。